Если Вы собираетесь на полуостров, то этот текст точно для Вас...
Дорога
Если бы мы знали о том, какие события этим летом будут развиваться в Крыму, то скорее всего, отказались бы от поездки. Но, так как билеты на поезд были куплены за 90 дней, а у детей выдался очень трудный учебный год, мы решили рискнуть и все же поехать.
Приключения начались еще в дороге, когда сразу после Крымского моста следовавший перед нами состав атаковали беспилотники (позднее мы узнали, что помощник машиниста погиб, а машинист поезда был ранен). Из-за этого всех пассажиров нашего поезда эвакуировали на ближайшей станции.
Было темно и страшно. В небе слышалась работа ПВО, но главное – полная неизвестность. Начальник поезда попросил отключить телефоны и погасить свет. Около четырех часов мы провели в тревожном ожидании.
Когда стало светать, а угроза БПЛА миновала, было принято решение доставлять людей автобусами. Однако местные власти смогли снять с рейсов лишь несколько небольших машин, в которые едва уместилась лишь половина пассажиров.
В результате, пока решали проблему с транспортом, прошла еще пара часов. Совершенно разбитые и уставшие мы оказались на Симферопольском вокзале около 10 часов, вместо заявленных 3 утра.
Обстановка на полуострове
Первое, что бросилось в глаза – дефицит бензина. Когда в начале июня мы добрались до южного берега Крыма, у нас в Тульской области еще не было никаких проблем с топливом, поэтому все происходящее немного шокировало.
Чтобы заправить машину, нужно было отстоять очередь из 100 – 200 машин, а примерно с середины месяца продажа бензина вообще прекратилась. Заливали только по талонам и в спец транспорт, но выручали перекупы. Предприимчивые крымчане ездят на материк и везут оттуда полные канистры, которые перепродают на месте по 250-300 руб. за литр.
Что по беспилотникам? Хотя СМС о ракетной, беспилотной или даже авиационной опасности там приходят даже чаще, чем у нас, никто не обращает на них никакого внимания. В основном, ВСУ наносит удары по военной или около военной инфраструктуре, а пляжи с отдыхающими и санатории никто не обстреливает. В Ялте, где мы проводили большую часть отдыха, вообще не было никаких «прилетов» за все СВО.
Несколько слов о ценах. Они выше, чем у нас почти на все, а многих привычных товаров в Крыму и вовсе нет. Из-за отсутствия «Пятерочек» и «Магнитов», часто приходиться закупаться в несетевых маленьких магазинчиках, ассортимент и сервис в которых словно застрял в 90-х.
Отдыхающих мало. Они как бы есть, но не в том количестве, чтобы своими деньгами поддерживать инфраструктуру, заточенную на туризм. Кто бы что ни говорил – туристический сезон в Крыму в этом году сорван, вливания денег в экономику полуострова не произошло и это будет иметь последствия.
Главная проблема – свет
Сейчас главной проблемой у большинства крымчан является даже не дефицит бензина, а перебои с электричеством. Начиная с середины июня свет на полуострове начали вырубать через день, а в последние дни – ежедневно. Внятного графика отключений нет, свет могут выключить и включить когда угодно. Был день, когда мы провели без электричества с 9.00 до 21.00.
От этого очень страдает мелкий бизнес, вся сфера услуг. Не работают магазины, кафе, рестораны, многочисленные палатки. Продукция портится, особенно молочка и мясо. Возник дефицит на хлеб, который не могут выпекать из-за отсутствия электроэнергии.
Личный опыт посещения крытого рынка, где покупатели и продавцы в полумраке светят себе фонариками от мобильных телефонов и большого торгового центра, где прямо в час «пик» отключили свет, погрузив несколько сотен человек в полную темноту, в нашей семье запомнится, наверное, навсегда.
Дорога домой
С 7 июля железнодорожный перевозчик отменил большую часть поездов, идущих в Крым. Сейчас движение выполняют всего несколько составов, которые следуют до Керчи, а далее нужно передвигаться уже на автобусах. Пассажирам со старыми билетами трансфер до их конченой станции организуют бесплатно, всех остальных – везут за деньги или на такси.
Кстати, такси на полуострове работает и процветает. Большинство машин там переведено на газ, однако цены водители задирают, прямо скажем, не шуточные. Нашей семье, например, маршрут от Алушты до Керчи на машине стоил бы 15 тысяч рублей.
Поэтому хорошо, что с обратной дорогой повезло чуть больше: нас бесплатно доставили автобусом из Симферополя до Крымского моста, который мы проехали без особых проблем и задержек. Однако путь в несколько сот километров, который машина преодолевает за пару часов, мы проделали за 6. Трудно, конечно, но что делать…
Вместо заключения
Стоит ли ехать в Крым сейчас? Однозначного ответа на этот вопрос нет. С одной стороны – море, солнце, чистый воздух, красивая природа и пустые пляжи, где без проблем можно найти место для лежака. С другой стороны – отсутствие бензина, электричества и полная неуверенность в завтрашнем дне. Поэтому ответ на этот вопрос каждый путь даст себе сам.
